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大阪市長 關 淳一様
交通局長 藤本 司様
| 井上 英孝 | 田中 豊 | |
| 高山 仁 | 川嶋 広稔 | |
| 山崎 誠二 | 待場 康生 | |
| 大西 宏幸 | 黒田 當士 | |
| 木下 誠 | 河本 正弘 | |
| 福田 賢治 | 沓澤 和夫 | |
| 西崎 照明 | 西川ひろじ | |
| 勝田 弘子 | 明石 直樹 | |
| 坂井 良和 | 加藤 仁子 | |
| 山本 修子 | 辻 義隆 |
要 望 書
大阪市交通局では、市民・利用者の移動ニーズに対応していくため、バス・地下鉄・ニュートラムが一体となった市営交通ネットワークの維持発展に努め、平成18年12月には地下鉄今里筋線を開業され、沿線の地域における移動利便の向上が図られたところであります。
この地下鉄今里筋線の開業に際しては、沿線地域を中心に多くの方がバスから地下鉄に乗り替わることを想定して、バス路線の見直しと運行回数の調整が実施されました。
その一環として、これまで「守口車庫前〜杭全」間を運行していたバス路線については、地下鉄今里筋線及び谷町線と並行する「守口車庫前〜地下鉄今里」間とそれ以南の「地下鉄今里〜杭全」間の区間に分割されたところであります。
これによりまして、今里をまたいで南北を移動するにあたっては、地下鉄今里筋線との乗り継ぎや、バスとバスを乗り継ぐことによって、必要な市営交通網は確保されているものの、今里での乗り継ぎに要する待ち時間や、バス停留所からバス停留所への移動が必要となること、またバス停留所から地下鉄駅までの距離が離れていることから「不便である」との声が日々高まっています。
このようなことから、今里で乗り継いでいる利用者の状況をよく調査し、また利用者の声を交通局においても十分受け止めていただいたうえで、より利用しやすい市営交通ネットワークとするために「守口車庫前〜杭全」間をバスで直通利用できるようあらためて見直しを行うとともに、今里におけるバスと地下鉄の乗り継ぎ利便の向上を図るため、バス停留所の位置についてできる限り地下鉄今里筋線のホームに近づける工夫を加えていただくよう強く要望いたします。